Авиаперевозчики оптимизируют маршрутные сети на Дальнем Востоке

Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот - российские авиалинии" и ее дальневосточная дочерняя авиакомпания "Владивосток Авиа" приступили к объединению маршрутной сети, системы продаж, и программы поощрения часто летающих пассажиров.

Как говорится в сообщении "Аэрофлота", в среду, 25 января, частью интеграционного проекта является создание дальневосточных региональных хабов.

В сезоне "лето-2012" на базе аэропортов Хабаровска и Владивостока будут организованы пересадочные узлы с удобными стыковками рейсов. С этой целью изменено расписание полетов и увеличена частота рейсов.

Добавим, что мультихабовая стратегия развития региональных авиаперевозок реализуется в России впервые.

Кроме того, в рамках объединения с 1 февраля "Владивосток Авиа" переводит все свои московские регулярные рейсы из аэропорта Внуково в аэропорт Шереметьево.

За счет оптимизации совместной маршрутной сети у пассажиров обеих авиакомпаний появляются дополнительные возможности по перелетам между городами Дальнего Востока и центральной части России, а также между Россией и странами Восточной и Юго-Восточной Азии, говорится в сообщении.

Авиакомпании уже заключили код-шеринговое соглашение о совместной эксплуатации воздушных линий. В соответствии с условиями двухстороннего договора "Аэрофлот" получает возможность свободно продавать места на рейсы "Владивосток Авиа", а также размещать свой маркетинговый код SU на маршрутах дальневосточного перевозчика. Для удобства пассажиров нумерация совместных рейсов "Аэрофлота" и "Владивосток Авиа" синхронизирована.

Объединенная маршрутная сеть обоих перевозчиков станет более эффективной - Дальний Восток будет тесно интегрирован в маршрутную сеть группы "Аэрофлот", что раздвинет горизонты деятельности "Владивосток Авиа", а населению Дальнего Востока даст высокую степень мобильности.

Ожидается, писшет ТАСС, что с учетом группы компаний "Аэрофлот" объем перевозок по итогам 2011 года превысит 20 млн человек.