Boeing-787 покинул авиасалон МАКС-2011
18 августа 2011,
10:11
Летные испытания Boeing-787 официально завершились. Теперь осталось получить сертификат и начать поставки самолета заказчикам
Boeing-787 « Дримлайнер» покинул авиасалон МАКС-2011 в четверг, 18 августа. Редкие утренние посетители выставки, в основном журналисты и работники стендов, смогли увидеть прощальный круг «Лайнера мечты» над аэродромом ЛИИ им.Громова.
«Дримлайнер» два дня украшал статическую экспозицию выставки, не принимая участия в летной программе авиасалона. Как сообщил журналистам президент «Боинг Россия и СНГ» Сергей Кравченко, летные испытания Boeing-787 официально завершились. Теперь осталось получить сертификат и начать поставки самолета заказчикам, передает ИТАР-ТАСС.
«Боинг-787-8» - это первый дальнемагистральный самолет данного семейства. Он рассчитан на 210-250 мест для полетов на расстояния от 14200 до 15200 км.
Специалисты поясняют, что это единственный самолет средней размерности, который способен выполнять полеты на дальнемагистральных направлениях. При этом самолет обладает экономичностью в эксплуатации, топливной эффективностью и уровнем комфортабельности для пассажиров. В производстве каждого самолета «Дримлайнер» используются детали, изготовленные основным поставщиком в России - ВСМПО/ГК «Ростехнологии».
В комментарии ER.RU член Президиума Генсовета «Единой России», координатор Государственно-патриотического клуба Партии Ирина Яровая отметила:
«Создание в Жуковском авиационного кластера международного уровня -
это, во-первых, серьезная заявка на поддержку авиакосмической отрасли
и подготовку современных кадров в авиастроении, персонала по
обслуживанию современной авиатехники. Во-вторых, это заявка на
серьезное конкурентное участие нашей страны, а может быть, даже и
лидерство, в международном авиастроении. Конечно, это совпадает с
нашими экономическими, стратегическими интересами, необходимостью
реализации современных технических и социальных проектов. Ведь для
такой огромной по территории страны как Россия авиация - это решение не только
транспортных, но и социально-инфраструктурных проблем. Кроме
того, это решение вопросов нашей обороноспособности».
Яровая Ирина Анатольевна
Член Президиума Генерального совета Партии, депутат Государственной Думы