Чем опасны самодельные багажники для автомобилей и почему за них начали штрафовать? Разъясняет Владимир Афонский
Сделать багажник на крыше автомобиля своими руками - не лучшее решение для перевоза багажа. В соответствии с Техрегламентом Таможенного союза, вступившим в силу в 2020 году, Госавтоинспекция начала штрафовать водителей за багажники на крыше авто, которые не прошли сертификацию и не зарегистрированы в ГИБДД. Об этом рассказал федеральный координатор партийного проекта «Безопасные дороги», зампредседателя комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Владимир Афонский.
«Теперь любые изменения в конструкции транспортного средства должны утверждаться в ГИБДД и сертифицироваться в специализированных лабораториях. Сюда относится, в том числе, и монтаж самодельного багажника на крышу автомобиля. Если документы на изменения конструкции не оформлены и их нет у водителя на руках, согласно статье 12.5 КоАП РФ сотрудники ГИБДД вправе взимать c такого водителя штраф в размере 500 рублей. Кроме того, такой автомобиль может быть признан в дальнейшем непригодным для эксплуатации», - пояснил парламентарий.
Нововведения не касаются штатных багажников, изготовленных на заводах автопроизводителя или поставщиками комплектующих.
«Но автомобилистам не стоит забывать и о массе груза, перевозимого на крыше транспортного средства. Она не должна превышать 100 кг. С точки зрения безопасности дорожного движения ограничение по количеству груза на багажнике — это вполне справедливая и необходимая норма. Негативный момент перевозки большого количества вещей на багажнике проявляется в ухудшении управляемости автомобилем. Тяжелый, объемный и большой груз на крыше смещает центр тяжести автомобиля, кузов начинает чрезмерно раскачиваться в поворотах. Перегруз по багажу может закончиться не только штрафом, но и серьезной аварией. Именно для этого введены новые правила», - отметил Владимир Афонский.
