Дальнобойщики Оренбуржья внесли в Партию предложения по адаптации системы "Платон"

В Оренбурге депутат Государственной Думы Игорь Сухарев встретился с представителями ассоциации грузоперевозчиков, чтобы донести до них информацию о принятых решениях и обсудить актуальные проблемы отрасли, с которыми они сталкиваются в Оренбургской области. В региональный исполнительный комитет Партии пришли около 10 водителей и руководителей предприятий грузоперевозок.   

Дальнобойщики рассказали депутату о том, что сейчас им приходится вносить три платежа, которые идут на ремонт дорог – это акциз, транспортный налог и «Платон». При этом улучшения качества дорожного покрытия они не видят. Помимо этого, существуют и другие проблемы – возложенная на них плата за перегруз, недобросовестные грузоотправители, перевозка скоропортящихся продуктов и т.д.   

По мнению депутата, главная проблема заключается в том, что дальнобойщики не могут влиять на стоимость перевозок из-за недобросовестной конкуренции, существования теневых перевозчиков и невозможности включения платежей по «Платону» в стоимость услуг. «Система «Платон», транспортный налог, акцизы – все вместе это стало, к сожалению, неподъемным для наших грузоперевозчиков», - сказал он.

По итогам встречи депутат заявил о том, что Партия готова и дальше выстраивать диалог с представителями отрасли по заявленным проблемам. «Совместно с представителями общественных организаций, объединяющих перевозчиков, мы будем работать над изменением законодательства, которое позволило бы эти налоги распределить по всей цепочке участников экономического процесса и, соответственно, снижать нагрузку на дальнобойщиков, - заключил Сухарев. 

Напомним, что ранее с дальнобойщиками встретился председатель Партии, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. По итогам встречи было принято решение о повышении тарифа не в 2 раза (до 3 рублей 6 копеек), а на 25 процентов (до 1 рубля 90 копеек). Также было заявлено о необходимости адаптировать систему к работе: обеспечить прозрачность распределения средств; выстроить четкую систему оформления взаимозачета платы по системе и транспортного налога; проработать вопрос о введении электронной товарно-транспортной накладной; решить вопрос по штрафстоянкам; создать автоматизированную систему весогабаритного контроля на всей сети автомобильных дорог общего пользования, а также «сгладить» порядок разделения автодорог на категории.