«Единая Россия» помогла усовершенствовать процедуру обслуживания пассажиров в электрических креслах-колясках

Закон не только расширяет права людей с инвалидностью при авиаперелётах, но и вносит ясность и предсказуемость в процедуры обслуживания для всех сторон – от самого пассажира до сотрудников аэропорта и членов экипажа, подчеркнул координатор партпроекта «Единая страна – доступная среда», депутат Госдумы Михаил Терентьев.

«Новый закон делает процесс обслуживания пассажиров с инвалидностью более внимательным к особому путешественнику. Так, пассажиры, использующие кресла-коляски с электроприводом, оборудованные съёмной аккумуляторной батареей, получили право пользоваться ими в аэропорту вплоть до посадки на борт самолёта. Это важное изменение, которое повышает мобильность и комфорт людей с ограничениями по здоровью в аэропорту», – рассказал он.

Ранее свою электроколяску пассажир должен был сдавать при регистрации на рейс и пересаживаться на другую, выданную аэропортом, и многим людям с инвалидностью было крайне не комфортно передвигаться по аэровокзалу на чужом кресле-коляске. Нередко случались травмы из-за того, что приходилось долго находиться в непривычном средстве передвижения. 

Для обеспечения безопасности полётов прописан регламент пересадки из личного кресла-коляски в кресло, предоставляемое аэропортом. Перевозчик и служба аэропорта обязаны проинформировать пассажира о времени и месте пересадки при регистрации. Пассажир на электроколяске со съёмной аккумуляторной батареей обязан прибыть на посадку немного заранее до начала общей посадки на рейс. 

Новые нормы также регулируют обязанность по организации медпункта в аэропорту. Стандарты его оснащения и работы установит Минздрав России по согласованию с профильным авиационным ведомством. 

Также в документе учтена синхронизация информации между всеми участниками путешествия: договоры между перевозчиками, их агентами, туроператорами и службами аэропорта теперь должны предусматривать порядок взаимного информирования о запросах пассажиров с инвалидностью на специальные услуги. Это позволит создать непрерывную цепочку обслуживания. А организации, обслуживающие пассажиров в аэропорту, обязаны размещать на своих официальных сайтах актуальную информацию о наличии в аэропорту амбулифта.

Большинство положений закона, касающихся обслуживания пассажиров с инвалидностью, вступают в силу с 1 марта 2026 года. Отдельные нормы, связанные с информированием пассажиров, начнут действовать с 1 сентября 2028 года.