Эксперт: В Москве надо жестко обеспечить приоритет общественного транспорта над личным

Властям Москвы необходимо начать жесткий диалог с автовладельцами о необходимости приоритета общественного транспорта в городе, считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

"Надо спокойно, без конфликтов, но жестко начать диалог столичным властям с теми 4,5 млн автовладельцев, которые есть в Москве. Нужно сказать, что мы готовы оказать поддержку общественному транспорту, а владельцам частного транспорта при совершении деловых поездок в центр города мы не будем оказывать поддержку, а будем мешать", - сказал Блинкин на заседании общественно-консультативного совета по развитию транспортной инфраструктуры города в среду, 14 декабря, передает "Интерфакс".

Он подчеркнул, что во всем мире при развитии городской инфраструктуры признан приоритет общественного транспорта.

"Во всем мире есть жесткое понятие, что общественный транспорт приоритетен, а личный транспорт - он дорогой. Это очень обидные, жесткие меры, но их надо предпринимать", - заявил Блинкин.

По его словам, сегодня общественный транспорт является транспортом инвалидов и социально незащищенных слоев населения.

"Мы приехали на заседание совета на троллейбусе. Могу сказать, что это либо транспорт для инвалидов, либо для социально незащищенных слоев населения. Если мы хотим развивать общественный транспорт, он должен стать транспортом для всех, в том числе и для молодых и успешных", - подчеркнул эксперт.

По его словам, парковки в центре города должны быть дорогими. "Необходимо, наконец-то, объявить конец автохаляве и сделать парковки в центре Москвы достаточно дорогими, чтобы пересадить автолюбителей в общественный транспорт", - считает научный руководитель института.