Караш: Результатов в космической отрасли можно добиться, развивая науку и технику

Результаты в космической отрасли можно будет достигнуть только после того, как наука и техника в России встанет во главу угла. Такое мнение высказал во вторник, 14 августа, член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского, доктор наук американского университета Гопкинса Юрий Караш, комментируя ER.RU итоги совещания о проблемных вопросах организации космической деятельности, которое провел премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, во вторник, 14 августа.

«Объясняя причину падения многократно испытанных, давно находящихся в производстве космических аппаратов, важно понимать, что космонавтика является составным элементом науки и техники. Если в стране наука и техника  не поставлена во главу угла, то не стоит ожидать, что космонавтика будет показывать какие-то блестящие результаты», - отметил Караш.

По его мнению, можно более конкретно говорить и о персональной ответственности руководителей космических предприятий за результаты работы вверенных им организаций,  и о введении дополнительного контроля за выпускаемыми изделиями. «Все это, конечно, принесет свои плоды, но пока у нас в стране наука и техника не станет приоритетом номер один, ничего хорошего в космонавтике не будет», - сказал эксперт.

«Надо понимать, что перед российской космонавтикой сегодня стоит две большие проблемы, два важных вопроса. Первый - как сделать так, чтобы не падали ракеты, которым уже больше полувека. Второй  - сколько  времени еще можно летать на этих полувековых ракетах. С другой стороны, надо понимать, что когда у нас на орбиту начнут выходить нормальные спутники, которые основаны на современных технологиях, в долгосрочной перспективе российскую космонавтику это не спасет», - добавил Караш.

Эксперт пояснил, что Россия остается сегодня одним из главных игроков на рынке космических запусков. «Но есть ложка дегтя в бочке меда. Известно, что в первую половину этого года Китай впервые обошел Россию по количеству запусков, и они были в отличие от российских успешными. Другими словами, надо понимать, что если у нас будут бесперебойно летать «Союзы» и «Протоны», то через пять или десять лет они уже перестанут представлять для  кого-то интерес. Сейчас продолжает развиваться китайская, американская космическая техника. Потенциальные клиенты будут обращаться к ним, а также к японцам, индийцам. Почему? Потому, что везти груз, образно говоря, на тепловозе дешевле, чем на паровозе. У тепловоза КПД заметно больше. А про электровоз я вообще не говорю», - заключил эксперт.

Как ранее сообщал ER.RU, во вторник, 14 августа премьер-министр РФ Дмитрий Медведев провел совещание о проблемных вопросах организации космической деятельности. Глава правительства заявил, что в течение вторника примет ряд решений в связи с последними неудачами с запуском спутников.
 
Два спутника связи, российский «Экспресс-МД2» и индонезийский «Телком- 3», были запущены в ночь на 7 августа с помощью ракеты «Протон-М», стартовавшей с космодрома Байконур. Из-за сбоя в работе разгонного блока «Бриз-М» спутники не были выведены на штатную геостационарную орбиту высотой около 36 тысяч километров, передает РИА Новости
 
Кроме того, премьер-министр поручил на правительственном уровне за месяц проработать вопросы контроля за качеством продукции, выпускаемой предприятиями космической отрасли.