На месте крушения Ан-2 не найдены «черные ящики»
На самолете Ан-2, потерпевшем крушение в прошлом году на территории Свердловской области, по данным следствия, отсутствовали бортовые самописцы.
«На месте происшествия, кроме останков людей, обнаружены сохранившиеся украшения. Фотоаппаратов и мобильных телефонов, принадлежавших пассажирам, пока не найдено», - приводит ИТАР-ТАСС заявление руководителя пресс-службы свердловской полиции Валерия Горелых в понедельник, 6 мая.
По его словам, отрабатывается несколько версий случившегося, в том числе крушение из-за ошибки пилота или технических неисправностей, сбоя в работе двигателя или плохого топлива.
В то же время, по сведениям источника «Интерфакса» в службах технического надзора Свердловской области, на самолетах такого типа, как Ан-2, не устанавливаются «черные ящики». «Их заменяют барографы, так называемые «высотописцы» с бумажной лентой, - сообщил источник. - Чаще всего во время катастроф они сгорают. Здесь, скорее всего, произошло то же самое».
При этом, по мнению эксперта, «есть надежда, что летчик взял с собой в полет личное устройство GPS». «По правилам это запрещено, но большинство летчиков малой авиации это делают. И с такого устройства можно получить значительные сведения о произошедшем. Надеемся, что поисковикам удастся его найти», - уточнил источник.
Самолет Ан-2, принадлежавший «Авиа Зов»,11 июня 2012 года вылетел с аэродрома города Серова Свердловской области без разрешения наземных служб, и с тех пор о нем ничего не было известно. На борту воздушного судна находились пилот Хатип Кашапов и 12 пассажиров, в том числе начальник ГИБДД города Дмитрий Ушаков и его подчиненный Максим Маевский. Активные поиски самолета продолжались все лето и осень и официально были прекращены 13 ноября 2012 года. В минувшую субботу, 5 мая обломки самолета Ан-2 обнаружили охотники Сергей Скрябин и Александр Кузнецов в Катасминском болоте в восьми километрах от Серова.
В настоящее время судмедэксперты Екатеринбурга устанавливают личности 13 погибших в результате крушения самолета. Ожидается, что процедура займет около двух недель, после чего останки жертв трагедии будут переданы родственникам. Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев поручил областному правительству рассмотреть варианты финансовой и социальной поддержки родственников погибших пассажиров воздушного судна. В качестве компенсации родным будет выплачено по 1 млн рублей и оказана помощь в погребении останков. Кроме того, Куйвашев поручил рассмотреть возможность выплаты вознаграждения охотникам, нашедшим пропавший самолет. Родственникам погибших оказывается психологическая помощь.
На место крушения Ан-2 в понедельник отправились специалисты Росавиации для проведения собственного расследования и сотрудники межгосударственного авиационного комитета. Продолжается сбор и документирование вещественных доказательств, которые могут помочь в расследовании причин аварии.
Вместе с тем, как ранее заявил пресс-секретарь ГУ МВД по Свердловской области, изъятие обломков будет весьма трудоемким, так как двигатель практически полностью погружен в болото. «Если отойти от места падения на 20 метров, то обломки уже не видно даже сейчас, когда еще нет листвы на деревьях. По рассказам охотников, нашедших самолет, они пришли на это место случайно и только потому, что лед в болоте еще не растаял и по нему можно было пройти. Через несколько дней здесь будет непроходимая топь», - рассказал Горелых.
В настоящее время возобновлено расследование уголовного дела по ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более двух лиц). Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию для расследования катастрофы самолета «Ан-2» в составе специалистов МАК, Росавиации, Росгидромета и других заинтересованных ведомств.
Число основных версий катастрофы сокращено следствием до двух – ошибка пилотирования или техническая неисправность. По словам сотрудницы уральского Следственного управления на транспорте СК РФ Ирины Саркисян, на установление причин аварии и расследование дела уйдет не менее полугода. «Как только Межгосударственный авиационный комитет даст заключение по итогам собственного расследования - изучения топлива, двигателя и так далее - можно будет конкретно сказать, по какой причине произошла трагедия», - сказала она.
Кроме того, уральская транспортная прокуратура проводит проверку законности действий Уральского управления Росавиации при поиске разбившегося прошлым летом в Свердловской области Ан-2.
