Партпроект «Безопасные дороги» в регионах проверил остановки на наличие оградительных конструкций
Партпроект «Единой России» «Безопасные дороги» провел во всех регионах мониторинг остановок общественного транспорта на наличие оградительных конструкций. Итоги мониторинга и предложения по повышению мер безопасности пассажиров, ожидающих на улице общественный транспорт, переданы в Минтранс России. Такое заявление сделал координатор партпроекта «Безопасные дороги», зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Сергей Бидонько.
Мониторинг партпроект запустил в первом полугодии 2018 года во всех регионах России в рамках исполнения поручения Президента РФ по обеспечению безопасности людей на пешеходных переходах и остановках общественного транспорта. Он показал, что только 18% остановок оснащены оградительными конструкциями. Больше всего оборудованных остановок насчитали в Калининградской и Саратовской областях – 230 и 216 соответственно.
По словам Бидонько, в настоящее время назрела острая проблема, связанная с авариями на остановках общественного транспорта. «Все чаще можно услышать в новостях, как очередной автомобиль или автобус въехал в толпу людей или остановку. Оснащение остановок общественного транспорта подразумевает создание пространственных конструкций из стальных труб в надземной части, заполненных бетоном повышенной прочности, а в подземной части залитых в бетонную плиту. Больше всего остановок оборудовано в Калининградской и Саратовской областях – 230 и 216 соответственно. Дальше по списку идет Чувашия – 175, Республика Тыва – 54, Алтай – 40, Тульская область – 35 и Кабардино-Балкария – 20 остановок. Завершают список Калмыкия – 5 и Челябинская область – 2 остановки. И это только 18 процентов от общего числа остановок, на которых граждане ожидают общественный транспорт. В остальных субъектах остановок, оборудованных заградительными сооружениями, вообще нет», – подчеркнул Бидонько.
Партийный проект «Единой России» «Безопасные дороги» направлен на сохранение жизни и здоровья граждан при дорожно-транспортных происшествиях, сокращение количества ДТП, содействие в совершенствовании законодательной базы по повышению безопасности на дорогах, осуществление постоянного мониторинга строящихся участков дорог, содействие реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах». Активисты партпроекта проверяют состояние дорожного полотна, пешеходных переходов в регионах, участвуют в мероприятиях по повышению дисциплины водителей, проводят уроки по безопасности дорожного движения, держат на контроле расследования причин крупных ДТП.
