Федеральный сайт
Регион не найден
Версия для слабовидящих

Плигин: Повышение штрафов за грузоперевозку без лицензий надо обсуждать с перевозчиками и профсоюзами

25 августа 2011, 17:51
Ужесточение санкций - это традиционно возникающий вопрос, когда ставится проблема повышения ответственности за нарушение правил дорожного движения, отметил глава комитета Госдумы

Законопроект о существенном повышении штрафов за отсутствие лицензии при перевозке людей и грузов должен обсуждаться не только депутатами, но и профильными ассоциациями и профсоюзами. Такое мнение ИТАР-ТАСС в четверг, 25 августа, выразил глава комитета по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин, комментируя предложение вице-премьера РФ Сергея Иванова усилить финансовую ответственность перевозчиков.

По его словам, ужесточение санкций - "это традиционно возникающий вопрос, когда ставится проблема повышения ответственности за нарушение правил дорожного движения". Депутат отметил, что из-за нарушений требований по весу грузов происходит разрушение дорожного полотна и ДТП.

Если правительство внесет такой законопроект, то парламентарии его "предметно изучат". "Мы приглашаем для такого рода обсуждений руководство профильных профсоюзов, ассоциаций грузоперевозчиков, лиц, которые осуществляют правозащиту в области дорожного движения", - сказал Плигин. "Эти нормы будут оценены с участием представителей гражданского общества", - подчеркнул он.

В беседе с корр. ИТАР-ТАСС глава комитета напомнил, что с 1 сентября вступает в силу целый ряд изменений, которые касаются организации движения легкового такси, а с 1 января - "положения об административной ответственности в этой области". "Мы надеемся, что данные нормы по систематизации работы легкового такси действительно приведут к улучшению той крайне сложной ситуации, которая существует в настоящее время в городах", - отметил Плигин. Отвечая на вопрос о том, как ловить нелегальных таксистов, собеседник агентства выразил уверенность, что "такого рода проблемы не существует". По его словам, если будет налажен "реальный рынок легального такси", что пассажиры предпочтут садиться "в нормальную машину, которая соответствует требованиям", а не думать "не завезут ли его в переулок и не оторвут ли что-нибудь".

С предложением многократно усилить финансовую ответственность за осуществление перевозки пассажиров и грузов без специального разрешения (лицензии) или с нарушением условий лицензирования ранее выступил вице-премьер РФ Сергей Иванов. "На сегодняшний день штраф с физических лиц, осуществляющих перевозки без лицензий, составляет 2-2,5 тыс рублей. Как говорится, курам на смех", - отметил он. Иванов предложил для физических лиц поднять этот штраф до 100 тыс рублей, для юридических лиц до 400-500 тыс рублей (сейчас 40-50 тысяч).

В свою очередь глава Ространснадзора Александр Касьянов по итогам заседания правительственной комиссии по транспорту и связи сообщил, что соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушений могут быть приняты Госдумой уже в осеннюю сессию.

Общественная приемная