Решать проблемы в космической сфере нужно комплексно, считают в ГД

Генпрокуратура РФ во вторник, 18 октября, в информационной записке руководству страны предложила дополнить Уголовный кодекс РФ нормами, вводящими уголовную ответственность для работников коммерческих организаций за происшествия в космической сфере, если они причинили крупный ущерб. Как заявил в комментарии ER.RU член комитета Госдумы по гражданскому, уголовному и арбитражному законодательству Дмитрий Вяткин, такая норма возымеет действие только в случае, если наряду с ней будет повышен уровень подготовки специалистов отрасли и установлен контроль над их работой.

По мнению парламентария, ответственность частных подрядчиков «вне всякого сомнения, нужно усиливать», причем делать это необходимо не только в космической сфере, но во всех, «где присутствуют очень серьезные государственные вложения, где используется дорогая, эксклюзивная техника и где есть риск жизни и здоровью людей».

«Частные фирмы-подрядчики участвуют в работах и в космической сфере, и в энергетической, и в транспортной, и так далее. Зачастую от ошибки человека, который, работая в коммерческой фирме, выполняет тот или иной подряд, зависит жизнь и здоровье людей, а также судьба многомиллиардных бюджетных вложений. Поэтому, да, ответственность надо повышать, и не только гражданско-правовую, но возможно говорить и об усилении личной уголовной ответственности тех людей, которые конкретно допустили недочеты в работе, ошибки, в результате которых был причинен существенный ущерб или пострадали люди», - заявил Вяткин.

Между тем, он считает, что введением одной уголовной ответственности проблемы, в частности, в космической сфере решить будет сложно: «к решению нужно подходить комплексно», уверен парламентарий.

«Необходимо качественнее готовить специалистов, а это - очень кропотливое занятие. Необходимо уделять внимание повышению их квалификации. Необходим непосредственный контроль над их работой на местах, что тоже очень серьезное дело. Будут соблюдены все эти моменты - и тогда можно будет предъявлять к сотрудникам, выполняющим подрядные работы, серьезные требования, и наказывать за их неисполнение», - отметил депутат Госдумы.

Он добавил, что сегодня «существует определенная нормативная документация, договорные отношения, между государственными структурами (к примеру, Роскосмосом) и частными подрядчиками». В подобных внутриведомственных документах и можно прописать обязанность по контролю и повышению квалификации, считает Вяткин.

Добавим, как заявила официальный представитель ведомства Марина Гриднева, «Генпрокуратура РФ в информационной записке руководству страны предложила дополнить Уголовный кодекс РФ нормами, устанавливающими уголовную ответственность работников коммерческих организаций за действия, способствовавшие наступлению происшествий в сфере космической деятельности, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства», передает ее слова РИА Новости.

Она также сообщила, что, по мнению ГП,  космический аппарат «Экспресс-АМ4» и грузовой космический корабль «Прогресс М-12М» были утеряны в августе этого года из-за небрежности работников государственных предприятий космической отрасли.

«Оба инцидента произошли по причине небрежности работников государственных предприятий космической отрасли, подведомственных Роскосмосу, при проведении проверочных мероприятий, а также отсутствия со стороны Роскосмоса надлежащего контроля за принятием уполномоченными лицами соответствующих решений», - сказала Гриднева.

Напомним, 24 августа российский космический грузовик «Прогресс М-12М» при неудачном запуске упал в Восточной Сибири. Авария произошла в результате производственного дефекта ракеты-носителя «Союз-У». Расследовавшая инцидент госкомиссия пришла к выводу, что дефект вызвал аварийное отключение двигателя третьей ступени ракеты. Из-за неудачи с «Прогрессом» был смещен график российских космических пусков.

Российский «грузовик» должен был доставить на борт Международной космической станции груз массой около 2,6 тонн. Это продукты, книги, подарки, топливо в баках системы дозаправки, вода для системы «Родник», медицинское оборудование, белье и средства личной гигиены, а также оборудование для научных экспериментов. «Прогресс» также вез грузы для американского сегмента МКС.