Росавиация: Виноват ли в крушении Ту-134 экипаж, определит МАК
Самолет ТУ-134, выполнявший рейс Москва-Петрозаводск, потерпел крушение в ночь на вторник, 21 июня, не долетев до аэродрома один километр. В результате катастрофы погибли 44 человека, восемь находятся в больницах, семеро из них - в крайне тяжелом состоянии. Как заявил во вторник, 21 июня, в комментарии ER.RU пресс-секретарь Росавиации Сергей Извольский, причины авиакатастрофы станут ясны после изучения переговоров экипажа, которые зафиксировали барометрические самописцы.
«Все обстоятельства и причины катастрофы будет расследовать комиссия Межгосударственного авиационного комитета, - заявил Извольский. – Все авиакатастрофы расследуются только им. От Росавиации можно сказать следующее. По неустановленным причинам самолет приступил к преждевременному снижению, и, снижаясь, воздушное судно задело линии электропередач. В результате этого светосигнальное и радиотехническое оборудование аэродрома было временно обесточено. В течение нескольких секунд сработали аварийные генераторы, и аэродром опять стал функционировать в полном объеме. После задевания линии электропередач самолет еще пролетел некоторое расстояние и столкнулся с трассой. В результате столкновения судно разрушилось, был пожар».
По словам Извольского, после того, как самолет в 23:40 пропал с экранов радаров, была объявлена тревога, к месту падения самолета оперативно прибыли поисково-спасательные службы аэропорта, МЧС. В результате проведенной операции восемь человек были спасены. Остальные, а это 44 человека, погибли. Также погибли четыре члена основного экипажа и три – запасного.
Извольский заявил, что Росавиация пока не комментирует предположения о вине экипажа в крушении самолета. «Никаких комментариев по этому поводу дать не могу – это задача МАКа, они будут изучать записи барометрических самописцев, то есть черных ящиков, там будут технические характеристики, переговоры экипажа внутри кабины, переговоры с диспетчером. И комиссия установит причины авиакатастрофы, и оценит действия экипажа», - сказал пресс-секретарь Росавиации.
Он отметил, что сегодня в России подготовка летчиков ведется на высоком уровне.
«Особенно прогресс заметен в течение нескольких последних лет: активно ведется закупка техники, тренажеров, самолетов первоначальной подготовки, выпускных самолетов с так называемой стеклянной кабиной, с новой авионикой, которая используется в современных лайнерах, - рассказал Извольский. – Сейчас значительно увеличился конкурс на летчиков. Условно говоря, с около 200-300 человек 7-10 лет назад, до 700-900 человек за последние годы. Их подготовка ведется на должном уровне, подготовка летного состава – одно из самых приоритетных направлений Росавиации».
Извольский добавил, что в России летчиков учат пять лет, при этом, к примеру, в некоторых странах Запада – от нескольких месяцев до года. Выпускные экзамены российские пилоты сдают на выпускных самолетах, в том числе иностранных, оснащенных новой авионикой. Переподготовка ведется авиакомпаниями.
«И Росавиация, и сами компании заинтересованы, чтобы у них работали высокопрофессиональные летчики, поэтому говорить о том, что уровень образования у нас не высокий, абсолютно не приходится – это на 100 процентов не соответствует действительности», - заключил пресс-секретарь Росавиации.
Ранее в комментарии ER.RU герой России, летчик-испытатель Магомед Толбоев заявил, что вина за авиакатастрофу полностью лежит на Росавиации, так как ведомство не уделяет должного внимания подготовке летчиков.
«Недостаточна подготовка пилотов, системы подготовки летного состава, можно сказать, нет, – утверждает он. – Нам ничего не нужно добавлять или менять, просто не нужно до конца разрушать авиацию, нужно оставить ее в покое. Я десятки раз говорил, что Росавиация, которая входит в состав Министерства транспорта России, ничего не делает для того, чтобы повысить качество подготовки летного экипажа, командиров кораблей. Но в результате высшее учебное заведение в Ульяновске, получается, вообще не работает. Не понятно, откуда берутся командиры кораблей, кем воспитываются, кто им дает оценку, кто контролирует. Поэтому за гибель людей должна отвечать Росавиация».
Добавим, президент РФ Дмитрий Медведев и премьер-министр РФ Владимир Путин выразили соболезнования родственникам погибших в авиакатастрофе под Петрозаводском. Медведев дал ряд поручений по оказанию помощи пострадавшим. На оперативном совещании республиканской комиссии по чрезвычайным ситуациям глава Карелии Андрей Нелидов сообщил, что по поручению президента семьям жертв крушения Ту-134 будет выплачено по 1 млн рублей и по 500 тыс рублей - пострадавшим в авиакатастрофе.
Также свои соболезнования в связи с авиакатастрофой выразил председатель Государственной Думы, председатель Высшего совета Партии Борис Грызлов:
«Я выражаю глубокие и искренние соболезнования семьям, родным и близким погибших в результате авиакатастрофы, - сказал он. – Желаю скорейшего выздоровления всем пострадавшим. Произошла трагедия, в причинах которой необходимо досконально разобраться. Выводы, которые будут сделаны в ходе расследования, необходимо учесть при принятии решений о повышении безопасности авиаперелетов. Со своей стороны, депутаты Государственной Думы считают приоритетной задачей законодательное обеспечение авиационной безопасности».
