Российскому траулеру "Спарта" придётся ждать спасения ещё несколько дней
Российскому траулеру "Спарта" придётся ждать спасения ещё несколько дней. Суда, которые находятся поблизости, раньше подойти к нему не могут - мешают ледяные торосы.
Судно пока на плаву, но получило большой крен - около 13 градусов. На его борту - 200 тонн топлива. Существует опасность его разлива. Часть экипажа в гидрокостюмах высадилась на спасательные плоты. Остальные пытаются своими силами залатать пробоину и откачать воду из трюмов, сообщает сайт "Вести.ру".
В Росрыболовстве сообщили, что экипаж судна состоит из 14 россиян и 16 граждан Индонезии. Россияне: Олег Старолат (капитан), Дмитрий Литвинов, Игорь Тайнис, Иван Мухин, Андрей Михайлов, Виктор Ионкин, Андрей Лисич, Анатолий Девак, Сергей Борищенко, Олег Новоселов, Антон Лаговский, Денис Кругляшов, Василий Дикий, Валерий Ласточкин. Кроме того, на борту судна находились два научных наблюдателя - россиянин Евгений Кулиш и гражданин Украины Сергей Усачев.
"Спарта" терпит крушение у берегов Антарктиды. Траулер получил пробоину и застрял во льдах. На борту - 32 человека, из них - 15 россиян. Моряки передают, что пострадавших на судне нет.
14 человек экипажа продолжают борьбу за живучесть судна, сообщил в пятницу агентству "Интерфакс - Дальний Восток" президент Дальневосточной Ассоциации морских капитанов Петр Осичанский. По его словам,принимаются меры для спасения экипажа, но из-за тяжелых ледовых условий сделать это не просто", - со ссылкой на информацию от представителей компании-судовладельца.
Как сказал Осичанский, пробоина на судне, полученная при столкновении с льдиной, имеет размеры примерно 40 на 10см. Из-за нее вода стала поступать в трюм. "Завели пластырь, начали откачивать воду, но ситуация усугубляется тем, что пробоина находится на метр ниже ватерлинии. "С судна спущены спасательные плоты, в них высадилась часть команды, включая научных наблюдателей", - рассказал Осичанский.
Со своей стороны генеральный директор компании "Антей", которая является владельцем судна " Андрей Поломарь сообщил, что обстановка на судне напряженная. "Экипаж работает в авральном режиме. Каждый специалист на судне добросовестно в силу возможностей выполняет свои обязанности. Ведется борьба за живучесть судна", -сказал Поломарь.
В то же время, по его словам, у экипажа достаточно еды, на судне - топлива. Также есть теплая одежда, ведь они готовились к полярной экспедиции". Как сказал Поломарь, о таких экстренных мерах, как переход экипажа пешком по льду 20 миль до ближайшего норвежского судна речи не идет.
"Ситуация не настолько критическая, чтобы предпринимать такие действия. Положение нормализуется. Завели пластырь, вода опустилась до уровня колена. Сейчас экипаж предпринимает попытки подойти к пробоине со стороны трюма", - пояснил он.
Тем временем, - Спасатели из Новой Зеландии выразили в пятницу готовность оказать помощь российскому судну, терпящему бедствие у берегов Антарктиды, однако признают, что это - непростая задача.
Как сообщил представитель Центра по координации спасательных операций Новой Зеландии Рамон Дэвис, суда, которые могли бы помочь рыболовному судну СРТМ "Спарта", "вряд ли подойдут к месту происшествия раньше, чем через четыре или пять дней".
По его словам, над районом, в котором находится терпящее бедствие судно, пролетел самолет с американской научной станции в Антарктиде. Самолет смог установить контакт с экипажем.
"На российском судне попросили спасателей доставить дополнительные насосы, чтобы увеличить скорость откачки воды.
Пока что экипажу удается сдерживать повышения уровня воды в трюме. Если же удастся снизить уровень воды, можно будет попытаться залатать пробоину.", - пояснил Дэвис.
