Семьи жертв трагедии под Тюменью получат всю необходимую помощь
Cамолет АТ R-72 компании «ЮТэйр», летевший в Сургут, упал сегодня в 07:50 по местному времени (05:50 мск) при взлете из тюменского аэропорта Рощино. В самой авиакомпании случившееся назвали «вынужденной посадкой». В областном МЧС уточнили, что машина упала в 45 км от Тюмени в районе деревни Горьковка.
Президент РФ Дмитрий Медведев поручил главе Минздравсоцразвития Татьяне Голиковой оказать всю необходимую помощь семьям погибших и пострадавшим в авиакатастрофе под Тюменью.
АТ R-72 - пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолет для среднемагистральных перелетов. Предназначен для перевозки до 74 пассажиров, управляется двумя пилотами.
По последним данным МЧС, жертвами катастрофы самолета стало 32 человека, 11 выжили. Всего на борту ATR-72 были 43 человека.
"В контакте с местными органами власти, с регионом нужно принять все необходимые решения, касающиеся семей погибших и потерпевших", - поручил глава государства. "Нужно это делать быстро, естественно", - добавил президент.
Медведев отметил, что в случае необходимости есть возможность транспортировать пострадавших в Москву. "Но нужно по полной программе использовать и возможности местной медицины", - сказал Медведев, призвав медиков "постараться сделать все возможное", чтобы спасти людей, хотя их травмы.
Добавим, что по поручению министра транспорта РФ Игоря Левитина создана комиссия по оказанию помощи пострадавшим, семьям погибших, содействию в ликвидации последствий авиационного происшествия в Тюмени. Комиссию возглавил заместитель министра Валерий Окулов.
Кроме того, полпред президента РФ в Уральском федеральном округе Евгений Куйвашев взял под личный контроль расследование уголовного дела по факту крушения самолета. Как сообщила ИТАР-ТАСС пресс-секретарь губернатора области Ольга Фролова, Куйвашев сказал об этом в ходе заседания оперативного штаба, созданного после ЧП. Следствие рассматривает три версии крушения самолета. Власти Тюменской области выплатят компенсацию семьям погибших и пострадавших в авиакатастрофе.
В случае необходимости выжившие пассажиры разбившегося под Тюменью самолета ATR-72 будут доставлены из областной клинической больницы в клиники федерального уровня самолетами МЧС, сообщил губернатор Тюменской области Владимир Якушев в ходе брифинга на месте катастрофы, передает ER.RU.
«Будем определяться - либо людям достаточно той медицинской помощи, которая оказывается в наших клиниках, либо специалисты примут решение, и пострадавших доставят в федеральные лечебные учреждения. Два самолета МЧС уже вылетели в Тюмень», - сказал Якушев.
Губернатор также сообщил, что оперативный штаб организует работу по опознанию погибших и оказанию психологической помощи родственникам. «Вопросов, которые нужно решать, много, но все службы работают с четким пониманием того, что они должны делать и как себя вести в этой ситуации», - подчеркнул глава региона.
Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) Наталья Комарова прервала рабочую поездку в Москву и вылетела на место аварии.
Родственниками погибших и пострадавшим в результате крушения самолета ATR-72 в Тюменской области будут выплачены компенсации. Так, правительство Тюменской области выплатит семьям жертв трагедии по 1,5 млн рублей, сообщила ИТАР-ТАСС пресс-секретарь губернатора Ольга Фролова. Пострадавшие в авиакатастрофе получат по 1 млн рублей.
Кроме того, выплаты произведет компания-владелец воздушного судна. От "ЮТэйр" в качестве страховки родственникам погибших и пострадавшим будет перечислено по 2 млн рублей. "Авиакомпания "ЮТэйр" выражает свои соболезнования родственникам погибших и пострадавших пассажиров и членов экипажа. В соответствии с заключенными договорами страхования, родственникам погибших будет выплачено по 2 млн рублей. Выплаты пострадавшим также составят до 2 млн рублей. Кроме того, расходы, связанные с организацией и проведением похорон, в полном объеме возьмет на себя авиакомпания "ЮТэйр". За информацией о получении страховых выплат обращаться по телефону горячей линии 8 /3452/ 29 87 77, 8 /800/ 100-08-08", - говорится в сообщении, размещенной на сайте компании.
Причины крушения самолета ATR 72 будут установлены после расшифровки бортовых самописцев, заявил ER.RU глава комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.
«С версией того, что модель самолета ATR 72 была не приспособлена к российским погодным условиям, торопиться не стоит. Выражение «плохой самолет» для профессионалов не имеет никакого значения. Главное, чтобы самолет был сертифицирован. ATR 72 был сертифицирован в 1989 году», - отметил эксперт.
По его словам, если при проведении сертификации были допущены ошибки, их должна будет установить комиссия, возглавляемая заместителем министра транспорта и руководителем Росавиации. «Только эти люди могут ответить на этот вопрос», - подчеркнул Смирнов.
«Причины крушения самолета под Тюменью, - отметил летчик, - будут известны после расшифровки самописцев. Гадать после этого уже не придется. Вопрос здесь в другом. То, что регулярно происходят крушения самолетов, говорит о несоответствии требований государственных органов по регулированию гражданской авиации требованиям ИКАО (Международная организация гражданской авиации - ред)».
По мнению Смирнова, причины последних крушений самолетов в России не связаны с плохой техникой. В России надо повышать уровень организации летной работы, сказал эксперт, надо бороться с дефицитом пилотов.
Со своей стороны пилот гражданской авиации, кандидат технических наук Владимир Герасимов заявил ER.RU, что лайнер мог потерпеть крушение после отказа двигателей на взлете
«Важно понять, на каком этапе произошло крушение. Одно дело, если крушение произошло через секунду после взлета, другое – через 30 секунд или через 2 минуты. Мы не обладаем пока, к сожалению, данными об этом», - отметил эксперт.
По его словам, через 5-10 секунд после отрыва, когда самолет набирает высоту в 10 метров, задвигается шасси. «Перед тем, как убрать шасси, у самолета открываются створки, которые закрывают нишу шасси. Это создает тормозящий эффект. Это могло способствовать трагедии. Все зависит от того, на какой секунде после отрыва это произошло», - сказал Герасимов.
К крушению самолета, сказал эксперт, мог привести либо отрыв от земли на недостаточной скорости, либо отказ двигателей на взлете. Самолет мог потерпеть крушение, отметил Герасимов, и после обледенения крыльев. «Было несколько случаев крушения этой модели из-за обледенения. Претензий к этому самолету достаточно», - отметил Герасимов.
«К катастрофе могло повлечь и то, - сказал эксперт, - что ATR-72 – это турбовинтовый самолет. При взлете самолета может создаваться тормозящий эффект, а это приводит к его кренению. Как результат, самолет может упасть на землю.
