Федеральный сайт
Регион не найден
Версия для слабовидящих

Танкер "Григорий Бугров" столкнулся на Каспии с неопознанным подводным объектом

14 октября 2011, 20:57
Предположительно, причиной ЧП стало уклонение танкера от рекомендованного курса и его столкновение с подводным объектом, находящимся в зоне тренировочных стрельб ВМФ России

Танкер "Григорий Бугров", потерпевший накануне крушение на Каспии, по предварительным данным, получил пробоину в днище из-за столкновения с неопознанным подводным объектом.

"Предположительно, танкер получил пробоину в результате уклонения от рекомендованного курса и столкновения с подводным объектом, находящимся в зоне тренировочных стрельб ВМФ России", - говорится в сообщении, размещенном в пятницу, 14 октября, на официальном сайте Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Ведомство сообщает, что к настоящему моменту специалисты провели водолазный осмотр аварийного танкера. В результате пробоин в борту не зафиксировано.

"Предположительно, пробоина находится в днище судна. Грузовые танки не повреждены. Розлива нефтепродуктов нет. Далее планируется осмотр внутренних помещений, герметизация поврежденного корпуса и откачка воды", - отмечается в сообщении Росморречфлот.

Кроме того, информирует ведомство, капитан порта Астрахань М.Абдулатипов изъял с борта судна все документы.

В настоящее время, говорится в сообщении, "штаб разрабатывает почасовой график по производству работ". В Астрахани сформирована вторая аварийная партия с водолазами и всем необходимым оборудование. В полночь на ледоколе "Капитан Букаев" планируется выход в море к месту аварии.

Как ранее писал ER.RU, авария танкера "Григорий Бугров" произошла 13 октября в 50 километрах от о.Тюлений. "Танкер направлялся из Ростова в Турцию, на его борту находилось 6 тыc. тонн мазута. Судно легло на грунт. Данных о разливе нет, никто не пострадал", - сообщало Минприроды.

В свою очередь, Росприроднадзор направляет морских инспекторов в зону бедствия танкера для точной оценки событий, составления документации и принятия мер реагирования. В региональные органы направлены обращения о незамедлительном реагировании и недопущении разлива мазута.

К работам также планируется привлечь соответствующих специалистов МЧС России, Минтранса России, Росрыболовства, территориальных органов Росприроднадзора.

Общественная приемная