Терентьев: Безбарьерная среда в итоге должна стать нормой

Заместитель председателя комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Михаил Терентьев, во вторник, 28 октября, в рамках партийного проекта «Единой России» «Единая страна - доступная среда», руководителем которого он является, прочитал лекцию для студентов Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) на тему «Принципы реализации на воздушном транспорте положений Конвенции ООН о правах инвалидов».

После общения со студентами он заметил, что «авиация намного по времени опередила другие транспортные службы, в том числе и городские, во внедрении систем сопровождения инвалидов. «На авиации такие службы были созданы уже лет пять назад, и теперь задача совершенствовать их работу», - подчеркнул руководитель партпроекта.

«Качество услуг таких служб зависит, в первую очередь, от людей, от человеческого фактора. Надеюсь, что выступая перед студентами МГТУ ГА, где как раз и готовят специалистов, которые и будут заниматься решением этих вопросов, мне удалось донести до них ту простую истину, что у различных категорий инвалидов разные требования к доступности среды. И для каждой категории людей с ограниченными возможностями это решается разными методами», - подчеркнул Терентьев.

«Сейчас внесены изменения в Воздушный кодекс, четко определяющие те услуги, которые должны предоставляться инвалидам при их авиационном передвижении для того, чтобы человек с инвалидностью как можно комфортнее себя чувствовал и как можно эффективнее пользовался созданной инфраструктурой. А это не только наличие технических средств, позволяющих добраться до борта самолета, но и организация самого процесса», - сказал парламентарий.

По его мнению, качественная реализация этих изменений невозможна без внесения изменений в федеральные авиационные правила, другие ведомственные нормативные документы, которые регламентируют порядок организации условий для перевозки людей с инвалидностью.

«Это касается не только авиационного сообщения, но и железнодорожного, автомобильного, водного транспорта. Сейчас в Госдуме ко второму чтению (надеюсь, уже в ноябре мы его рассмотрим) готовится законопроект, обязывающий соответствующие ведомства разрабатывать и внедрять у себя такие порядки. Сделать их нормой. Этот законопроект связан с ратифицированной ООН Конвенцией о правах инвалидов», - подчеркнул Терентьев.

Говоря о доступной среде для людей с ограниченными возможностями, зампред думского комитета заявил, что считает «взаимоотношенческие барьеры» главной препоной в деле её создания.

«Партпроект «Единая страна – доступная среда» как раз и направлен на то, чтобы в контакте с общественными организациями инвалидов прийти к пониманию тех проблем, которые вынуждены решать люди с ограниченными возможностями. Мы понимаем затратность создания безбарьерной среды, но задача проекта в том, чтобы такая среда стала в перспективе общей нормой. И главное тут наладить взаимодействие региональных отделений «Единой России» и общественных организаций инвалидов в регионах», - замечает парламентарий.

«Думаю, однако, что в нашем обществе меняется отношение к инвалидам, к проблемам их адаптации. Только один пример, который иллюстрирует справедливость этого утверждения. По оценкам «Аэрофлота», за последние пять лет в восемь раз больше людей с ограниченными возможностями воспользовались услугами этой компании. То есть совершили воздушные перелеты. Цифры говорят и о том, что существенно большее число их стало активно адаптироваться в обществе, в частности, заниматься общественно-полезным трудом. Тут, конечно, предстоит еще много сделать. У нас в стране около четырех миллионов инвалидов трудоспособного возраста и, по данным Минтруда, только порядка 800 тысяч имеют работу. Но ведь это – огромный резерв трудовых ресурсов, если, конечно, грамотно, с головой подойти к решению этого вопроса», - заключил Терентьев.