В Мурманске обсудили безопасность дорожного движения
Расширенное заседание Комиссии регионального Политического совета по рассмотрению законодательных инициатив прошло во вторник, 26 ноября, в Исполкоме Мурманского регионального отделения Партии. Оно посвящалось разъяснению поправок к закону N92-ФЗ «О безопасности дорожного движения», передает ER.RU.
В мероприятии приняли участие депутаты Мурманской областной Думы – члены фракции «Единая Россия», члены регионального Политического совета и регионального совета сторонников, рабочей группы по реализации партийного проекта «Безопасные дороги», представители УГИБДД УВД по Мурманской области, региональных общественных организаций, местного отделения ДОСААФ России г. Мурманска по Мурманской области, а также преподаватели и студенты высших и средних профессиональных учебных заведений.
Начальник УГИБДД УМВД России по Мурманской области Александр Глебов рассказал об основных изменениях, внесенных в законодательство о безопасности дорожного движения. Он пояснил, что в связи с вступлением в силу закона меняются как правила выдачи водительских прав, так и процедура сдачи экзамена в ГИБДД. Однако это не означает, что с 5 ноября экзаменационными подразделениями Госавтоинспекции Мурманской области будет организована выдача водительских удостоверений с новыми подкатегориями. Сдача экзаменов водителями, желающими получить водительское удостоверение с введенными подкатегориями, будет проводиться только после прохождения ими обучения в образовательных организациях по соответствующим программам. Обязательного обмена водительских удостоверений закон не предусматривает. Обмен имеющегося водительского удостоверения осуществляется по истечению срока его действия.
Согласно закону, с 5 ноября экзамены в ГАИ принимаются только у тех, кто учился в лицензированной автошколе. Инспектора будут проверять, способна ли автошкола организовать качественное обучение претендентов. Одновременно отменена сдача экзаменов по так называемой самоподготовке, которая, по мнению Начальника УГИБДД УМВД России по Мурманской области, является основным новшеством принятого закона.
Председатель совета некоммерческого партнерства «Автоклуб «Мурман», член Рабочей группы по реализации партийного проекта «Безопасные дороги» в Мурманской области, член Регионального совета сторонников Андрей Шарков убежден, что реализация всех внесенных законом изменений позволит усовершенствовать систему подготовки и переподготовки водителей. Кроме того, это позволит привести процедуру допуска к управлению транспортными средствами в соответствии с современными требованиями норм и стандартов, что, безусловно, положительно скажется на состоянии аварийности в целом.
В свою очередь, участники дискуссии высказали обеспокоенность по поводу отсутствия программ обучения водителей по новым категориям, а также существующих ведомственных разногласий. Проблема заключается в том, что школы еще не могут обучать на новые категории и подкатегории, а ГАИ не может принимать экзамены, поскольку до сих пор не разработаны необходимые инструкции. Есть проблемы и с приемом экзаменов у водителей-иностранцев. Так, по словам Глебова, в Мурманской области из 221 претендента успешно сдали теорию лишь 21%.
«Необходимость принятия закона назрела давно. На мой взгляд, в России, чем жестче закон, тем он быстрее становится нормой жизни. Однако реализация столь полезного закона на сегодняшний день затруднена. Причина тому - юридические коллизии. В этой связи первоочередная задача - создать все необходимые условия для его реализации. Только тогда закон «О безопасности дорожного движения» сможет вступить в силу в полном объеме», - подчеркнул депутат Мурманской областной Думы, член фракции «Единая Россия», Председатель Региональной контрольно-ревизионной комиссии Станислав Никаноров.
Поддержав важность принятого закона, Председатель Мурманской областной Думы, член фракции «Единая Россия», член Президиума регионального Политического совета Василий Шамбир напомнил, что на одном из «круглых столов», организованном на базе регионального Исполкома, по обсуждению законопроектов об усилении ответственности за «пьяное вождение» развернулась живая дискуссия о целесообразности «обозначать» водителей, которые хотя бы раз привлекались к ответственности за вождение автомобиля в пьяном виде. «Пьяный за рулем сегодня – это убийца, такова действительность», - подчеркнул Шамбир. Кстати, аналогичная инициатива уже обрела силу закона в Белгородской области. Таких водителей обязывают устанавливать специальные наклейки на лобовое и заднее стекла машины. Тогда другие участники дорожного движения будут знать, что за рулем сидит нарушитель. Спикер сообщил, что подобная инициатива в скором времени будет внесена на рассмотрение Мурманской областной Думы.
