Федеральный сайт
Регион не найден
Версия для слабовидящих

В Петербурге ограничили траты на машины должностных лиц

19 марта 2013, 16:54
Депутаты фракции «Единая Россия» Заксобрания Санкт-Петербурга поддерживают инициативу Губернатора о запрете покупать и арендовать легковые автомобили стоимостью свыше 1 миллиона 100 тысяч рублей для нужд органов исполнительной власти

Постановление губернатора своевременно и должно решить задачу более оптимального расходования бюджетных средств, об этом в комментарии ER.RU, во вторник, 19 марта, заявил депутат фракции «Единая Россия» Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Макаров.

«За миллион рублей можно купить тот автомобиль, который приобретается в качестве средства передвижения. Все, что дороже, — это предметы роскоши. Недопустимо тратить бюджетные деньги на комфортный транспорт для чиновников», - уверен он.

Его мнение поддержал однопартиец и коллега по фракции в городском парламенте Алексей Тимофеев.

«Я отказался от служебной машины с этого года. Езжу на работу на общественном транспорте. Я считаю, что это все не нужно: льготы, служебный транспорт. Надо все эти льготы отменять и монетизировать. А пока чиновники не начнут ездить на общественном транспорте, пробки не исчезнут», - говорит Тимофеев.

Напомним, что в настоящее время в Госдуме находится законопроект, ограничивающий стоимость приобретаемых автомобилей двумя миллионами рублей. Постановление правительства Петербурга, таким образом, вносит более жесткие ограничения. Этим же постановлением ограничивается стоимость аренды легковых автомобилей (с водителями) мощностью до 199 лошадиных сил.

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в понедельник, 18 марта, подписал постановление Правительства города «О мерах по эффективному использованию средств бюджета Санкт-Петербурга при приобретении и аренде легковых транспортных средств», согласно которому органам исполнительной власти города запрещается покупать и арендовать легковые автомобили стоимостью свыше 1 миллиона 100 тысяч рублей. Данные ограничения касаются всех органов исполнительной власти, бюджетных и казенных организаций. Для автономных учреждений, ГУПов и ОАО со 100% участием города также рекомендуется ввести аналогичные меры. Кроме того, до 1 августа 2013 года на рассмотрение правительства Петербурга должны быть представлены проекты оптимизации расходов на транспортное обслуживание чиновников.

Общественная приемная